Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

День рождение Московской Кольцевой так и не выяснено.

Толи это 22 ноября 1960 года, когда открылось движение на первом участке легендарной Московской кольцевой автомобильной дороги - от Ярославского до Симферопольского шоссе.

Но кольцевой дорога стала только в 1962 году.

Проектирование кольцевой дороги началось еще до войны - в 1937 году, в 1939 году ее привязали к местности, а в 1940 году «Союздорпроект» завершил составление проектного задания на строительство МКАД.    

  Но пришла война, и в июле 1941 года Государственный комитет обороны принял решение построить дорогу по упрощённому проекту - всего за один месяц! В сжатые сроки было достроено 30 км новых дорог и реконструировано около сотни километров Тогда была острая в этом потребность – надо было перебрасывать войска и военную технику для обороны Москвы и контрнаступления.

Первоначально дорога не имела асфальтового покрытия - был использован заливной бетон. С августа 1960 года по начало 1984 полоса отвода МКАД служила административной границей города Москвы.

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

Осень 1941 года - по инициативе Г. К. Жукова было принято решение о срочном строительстве кольцевого обхода Москвы в упрощенном варианте. Чтобы ускорить работы, в кольцо соединяли участки уже существовавших автомобильных дорог, строили путепроводы на пересечении с шоссейными и железными дорогами, через водные преграды наводили наплавные мосты. Эта трасса стала одним из основных поясов обороны столицы и способствовала успешному проведению контрнаступательной операции и разгрому фашистов под Москвой  

Строительство дороги (не считая довоенного и военного времени) началось в конце 1956 года около Ярославского шоссе. Первый участок был открыт для движения в 1960 году, движение по всему кольцу – в 1962 году

Фотография 1960-х в сравнении с картиной И. Левитана "Владимирка", 1892 года.  

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

На МКАДе

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

МКАД у Профсоюзной улицы

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

На остановках были карты объемные.

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

снимок сделан в 1970 году

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

МКАД, север 1972 г.

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

Патрульный вертолет ГАИ над МКАДом

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

МКАД зимой 1972 г

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

Место где-то между Можайкой и Рублевкой

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

Пересечение с Рублёвкой

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

Наземный переход на МКАДе

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

1991 год.Неудивительно, что на такой дороге постоянно лоб в лоб сходились машины, нещадно били пешеходов. Ежегодно на МКАД погибало более двухсот человек и более тысячи получало увечья. За это она получила прозвище «дорога смерти».

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

1992 год ТЭЦ-22.Разделительную на МКАД устроили в 1993-1994 годах, а в 1995-м приступили к расширению полотна (южный и юго-западный сектора).

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

1998 год. Окончание реконструкции.С реконструкцией МКАД связано много легенд и скандалов. Есть версия, что Лужков украл по 10 сантиметров с кажой обочины и заработал миллионы. Не менее забавная история про столбы - когда ремонтировали МКАД, то, раздавая подряды, пришлось ее перемерить. И оказалось, что километровые столбы стоят как придется - самое большое расстояние меж километровыми столбами оказалось 1800м, а самое маленькое - 700м. Несмотря на всю абсурдность ситуации, местоположение столбов решили сохранить - милиция и дорожные службы привыкли к их местоположению и знают, где что находится, и если пришло сообщение "на таком-то километре - авария" - знают куда ехать.

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

   

мкад сейчас.

Московская Кольцевая Автомобильная Дорога (20 фото)

 
Интересные материалы: