Авиационные двигатели, двигатели кораблей, бронетехника и артиллерийские орудия станут прочнее. В Курчатовском институте разработали покрытие нового поколения - так называемую нанопленку. При ее нанесении любые металлические детали становятся практически бессмертными. Опробовали разработку на металлорежущих станках.
Механизм стачивался за неделю - как простой канцелярский карандаш. Покрыли пленкой - и срок работы увеличился в двенадцать раз. "Инструмент с особыми свойствами, которых раньше, без нанотехнологий, у инструментов не было: повышается стойкость, качество обрабатываемой поверхности", - подтверждает депутат Госдумы РФ Андрей Кокошин, руководитель проекта "Фабрика мысли" партии "Единая Россия". От станков - к авиадеталям. Главное - и это уже отметили все конструкторы - вес покрытия. Пленка утяжеляет деталь всего на доли грамма. Для двигателей это незаменимое качество.
Их не просто обработают особо прочным составом. В запчасти в буквальном смысле вживят наночастицы. Ионная имплантация - это научное название изобретения - изменит структуру металла. Коррозия тоже останется в прошлом. "Если мы разглядываем кристаллическую решетку, покрытие лежит на поверхности, а с ионной имплантацией частицы попадают в кристаллическую решетку", - объясняет Евгений Андреев, директор Научно-производственного предприятия "Булат". Этот оборонный хай-тек уже заставил нервничать западных конкурентов. В этой области лидировала Америка - двигатель их истребителя "Раптор" покрывали суперпрочной керамической пленкой. Но на фоне курчатовской разработки это уже прошлый век. И патент получен в России - российскими изобретателями.
"В результате страна получает колоссальную экономию на инструменте: раньше все надо бы закупать на Западе, теперь есть своё оборудование. Увеличивается производительность труда", - говорит Валентин Смирнов, академик РАН, Заместитель директора Научного центра "Курчатовский институт" по управляемому термоядерному синтезу. Это уникальный для России пример взаимодействия всех инновационных компонентов. Фундаментальную науку представляет Курчатовский институт, прикладную - Рыбинская авиационная академия, промышленную часть - "НПО Сатурн". Предприятие по производству металлических инструментов с нанопокрытием построят на его базе в Ярославской области. Начальный объем госинвестиций - 1 миллиард рублей.
Через месяц смонтируют первую установку ионной имплантации "Кремень", а уже через год заработает весь завод. "Мы занимаемся разработкой химического состава этих покрытий, структуры этих покрытий. То есть мы определяем количество слоев этих покрытий, каким образом они должны чередоваться", - уточняет Валерий Полетаев, ректор Рыбинской государственной авиационной технологической академии им. П.А. Соловьёва. Это так называемый полный цикл производства: запчасти сначала изготовят, затем покроют нанопленкой. Происходить все будет в одном цехе. Главные потребители - российские авиазаводы.
ужс я даже не могу представить как это больно 