Помощь от бота может придти даже в абсолютной мгле. И волны не сумеют потопить Seascout. Главное, чтоб человек смог выдержать до прибытия такового спасателя (иллюстрация Andre Harley).
По плану Андрэ, эти аппараты могли бы спасти тыщи жизней в критериях, когда спасательная операция с применением народных средств затруднена (из-за нехороший погоды, к примеру).
Главное — дизайнер проработал детали устройства и принцип деяния такового бота, отталкиваясь только от уже имеющихся и работающих технологий.
Так что какая-нибудь компания полностью могла бы выстроить данный аппарат.
Всё, что необходимо иметь терпящему бедствие, — это аварийный радиомаяк типа EPIRB, который, обычно имеется на судах. К тому же издавна есть индивидуальные карманные варианты таких маячков.
Батарея, электромотор, винт, средства связи и навигации, фонари — все составляющие бота издавна есть. Правда, о вероятных технических свойствах машины Андрэ ничего не гласит (иллюстрация Andre Harley).
Этот маяк активизируется в критичной ситуации. Он отправляет сигнал бедствия на спутники системы Cospas-Sarsat. Последняя с помощью триангуляции определяет координаты точки бедствия и передаёт их на наземную станцию.
В обыкновенном случае по сигналу Cospas-Sarsat спасательные службы могут навести в подходящий район суда, вертолёты либо самолёты, которые должны отыскать терпящих бедствие, скинуть им спасательные средства либо, если это может быть, поднять на борт.
С роботом Seascout всё по другому. Он может быть настроен на автоматический сброс по получении сигнала (если источник находится в зоне ответственности данной машины).
Дальше бот, руководствуясь информацией EPIRB, также — интегрированной системы спутниковой навигации GPS, выходит в точку, откуда идёт "SOS". Здесь уже машина может принять на собственный борт пару человек и возвратиться к месту базирования.
В роли базы может выступать и береговая станция, и штатское/военное судно, и нефтяная платформа на шельфе, и морская ветроэлектростанция. Все эти "точки" можно оборудовать армией Seascout, способных с солидной скоростью добраться до цели фактически в всякую погоду даже без роли людей-операторов.
В лице этого бота спасаемые обретут укрытие с прозрачными окнами, систему радиосвязи и освещение. Также разумеется, что инженерам не составит никакого труда встроить в схожую машину ещё и ёмкость с питьевой водой, плюс отсек для средств первой мед помощи.
ужс я даже не могу представить как это больно 