Тесты проходят на 30-метровом участке шоссе близ Тель-Авива.
"Именуется эта система сбор урожая", - поведал член исследовательской группы Хаим Абрамович. - "Имеется в виду сбор энергии, которая вырабатывается, но никак не употребляется".
Эта концепция, называемая пьезоэлектричество, базирована на использовании сотен малеханьких железных кристаллов, установленных под полотном дороги, они генерируют электричество, находясь под давлением шин, проходящих автомобилей.Подразумевают, что система эффективна только при наличии огромного числа кристаллических колодок на каждую сотку метров и при большой интенсивности движения на трассе.
Хотя эта концепция не нова, ее проверка на практике реально проводится в первый раз.
По словам Абрамовича, один грузовик может генерировать до 2.000 вольт, которые могут быть применены для питания светофоров и уличных фонарей. А километр таковой "электронной дороги" способен давать довольно энергии для 40 домов.
Предстоящая разработка данной технологии в дальнейшем может обеспечить довольно электроэнергии для питания государственной энергосети.
ужс я даже не могу представить как это больно 