Сало – незаслуженно позабытый источник энергии – может служить не только лишь для пополнения энергоресурсов организма человека, да и как возобновляемый ресурс большой энергетики
Об создателе: Сергей Сергеевич Жильцов - доктор политических наук, эксперт по дилеммам развития постсоветского места.
Если для средств передвижения есть различные виды горючего, то нечто схожее должно существовать и для человека.
Комфортное в употреблении, доступное по стоимости, просто изготавливаемое. И главное – натуральное. Всем этим требованиям отвечает продукт, который в протяжении веков служит «заправкой» человеку, – сало. Как говорится, съешь кусок сала – и энергии на весь денек.
Стоит напомнить, что сало довольно длительно служило населению земли в качестве «строительного материала» для свечного производства и в этом качестве конкретно «работало» источником энергии. Хотя современные технологии позволяют утилизовать сало, как и другие жиры растительного и животного происхождения, для производства биотоплива. Ведь неистощимые источники энергии находятся рядом и могут стать естественной составной частью замкнутого кругооборота. Растительные масла, отработанное пищевое масло, животные жиры – эти источники энергии представляют собой не только лишь производственную кандидатуру для сельского хозяйства, да и принципиальный шаг к экологическому энергообеспечению.
Рыбное «сало»
Вьетнамская компания Agifish пока занялась рыбами, хотя до других животных жиров дистанция маленькая. Вьетнамцы планируют перевоплотить в горючее для дизельных движков... жир сома, зубатки. Об этом сказал агентству Reuters представитель компании Динх Хуан. Он заявил, что на базе экспериментальных тестов завод собирается начать создание био горючего из жира зубатки в 2007 году. Он также произнес, что эталоны горючего были посланы на проверку свойства в лабораторию в Хошимине. Завод планирует создавать около 10 тыс. тонн горючего раз в год для использования на внутреннем рынке. Управляющий проекта заявил, что из килограмма жира зубатки можно получить 1,13 литра био горючего.
Хотя Вьетнам занимает третье место по производству нефти-сырца в Юго-Восточной Азии после Индонезии и Малайзии, он импортирует нефть для производства горючего, так как испытывает недочет в очищающих заводах. Еще далее азиатских экспериментаторов пошли австрийцы. 1-ые установки по промышленному производству биодизеля были построены в 1991–1992 годах в Австрии. С 1994 года в производстве употребляются не только лишь растительные свежайшие масла, да и другие виды сырья, а именно отработанное пищевое масло и животные жиры. Коммунальные общины Австрии собирают отработанное растительное масло, а взамен их автопарки получают биотопливо, которое употребляют сначала для публичного транспорта.
В странах ЕС потребность в биогенном, экологически чистом горючем повсевременно растет. По оценкам профессионалов, повышение употребления биодизеля в ЕС ожидается до 25% в год. Нормы Евро союза в отношении авто горючего предписывают подмешивание в авто горючее с 1 октября 2005 года более 2,5% биогенного горючего. В следующие годы эта толика должна поочередно возрастать: с 1 октября 2007 года – 4,3%, с 1 октября 2008 года – 5,75%. Исходя из этого, специалисты считают, что к 2010 году потребность Австрии в биодизеле вырастет до 415 000 тонн.
Австрийцы впереди
Всего только чуток более года вспять вице-бургомистр Вены Сепп Ридер и советник магистрата по вопросам охраны среды Улли Сима учавствовали в закладке фундамента установки по производству биодизеля. 21 сентября 2006 года они торжественно перерезали ленточку на ее открытии. Введение в эксплуатацию в Дунайской нефтегавани Лобау (Вена) современной установки по производству биодизеля стало знаменательной вехой в развитии важного промышленного направления в Австрии – производства био дизельного горючего.
На исходном шаге установка, на которой работают всего 30 служащих, будет давать 95 000 тонн в год и, таким макаром, закрывать более одной трети потребности страны в этом виде горючего. До 2008 года планируется прирастить ее производительность до 400 000 тонн. Это позволит в длительном плане обеспечить потребности Австрии в экологически чистом горючем стопроцентно. Новенькая установка ценой 30 млн. евро вывела Вену на 1-ое место посреди европейских столиц, где биодизель делается в промышленных масштабах.
Разработка производства биодизеля в Австрии разработана компанией BioDisel International – BDI. Компания занимается разработкой технологии производства с 1982 года. В качестве сырья употребляются не только лишь растительные масла (сначала рапс и подсолнечник), да и животные жиры, в том числе и сало, также отработанное пищевое растительное масло. Переработка растительных масел и животных жиров при помощи метанола в непростой метиловый эфир жирных кислот присваивает ему характеристики, близкие по молекулярному составу к дизельному горючему, что позволяет подмешивать его либо использовать без помощи других. Из 1-го килограмма масла делается 1,135 литра горючего. Качественный биодизель соответствует серьезным нормам дизельного горючего EN 1421 4. При этом с применением присадок биодизель можно использовать при температуре –25 градусов.
Украинская гордость
Понятно, что на Украине отношение к салу особое. Сало – это не только лишь государственная гордость, да и палочка-выручалочка в непростых актуальных ситуациях. По многим художественным произведениям отлично понятно, что в тряпку был завернут кусок хлеба и шматок сала, который в некий мере был мерилом уровня благосостояния. Кусок сала помогал человеку утолить голод, а часто и выжить. Дело в том, что свиное сало содержит так именуемую арахидоновую кислоту, которая участвует в «строительстве» клеток организма.
В сале есть и другие ценные неподменные жирные кислоты. При этом по их содержанию (до 10 процентов) сало опережает сливочное масло. Вот поэтому био активность сала в 5 раз выше, чем у сливочного масла и говяжьего жира. Частично эти различия обоснованы доступностью тех либо других товаров питания, частично вправду это фактор адаптации. У белковой еды выше так именуемый термодинамический эффект – толика энергии, выделяемая в виде тепла. Проще говоря, эта еда лучше греет. Излишек жира в питании приводит к повышению жировой массы, и сначала массы подкожной жировой клетчатки. А это тоже фактор, содействующий задержке тепла в организме.
На данный момент больший энтузиазм к биодизелю посреди государств СНГ наблюдается на Украине, правда пока к биодизелю из рапсового масла. Подсчитано, что применимая стоимость биодизеля появляется при урожайности рапса 4 т/га. Но себестоимость сырья и готового продукта, а означает, и его отпускная стоимость будут ниже, если создание рапса, масла и биодизеля будет вертикально интегрировано в рамках холдинга. Если к тому же правительство компенсирует производителям маслосемян 10–15% их издержек, стоимость биодизеля станет симпатичной для потребителя.
Но нужно отметить, что энерго характеристики сала выше, чем у рапса, и в какой-то момент украинцы предпочтут поеданию этого ценного энергопродукта его более рациональное внедрение. Пока же в Украине употребляют продукт по прямому предназначению. В октябре 2006 года прошел всеукраинский чемпионат под девизом «Саломаны всех государств объединяйтесь!». Главным эпизодом праздничка стал конкурс по скорости поедания сала. Фаворит съел 1 кг калорийного продукта за 20 минут, не побоявшись «заправиться» таким количеством энергии. В планах организаторов форумов по салу – создание в городке Луцке монумента в виде хрюшки с кусочком сала.
Source: http://www.ng.ru/
ужс я даже не могу представить как это больно 