Интернациональная галлактическая станция на фоне Земли. Снимок изготовлен с отделившегося от МКС шаттла «Индевор» 24 марта 2008 года. Ранее члены 16-го экипажа МКС и участники миссии STS-123, прибывшие на станцию на «Индеворе», вместе трудились в космосе в течение 12 дней. Фото: NASA
«Сегодня к Интернациональной галлактической станции пристыковался Жюль Верн!» — таковой заголовок ещё не так давно отлично подошел бы к выпуску новостей газеты безумного дома. Но на данный момент это правда. Нынешнее событие, назначенное на 18.41 по столичному времени, вправду очень принципиально: за три месяца этого года 1-ая в истории населения земли Интернациональная галлактическая станция стала по-настоящему интернациональной — в широком смысле этого слова, а не в большей степени российско-американской. Но обо всем по порядку.Вчера
Отсчет эпохи пребывания человека в космосе можно с прогнозов Циолковского об обитаемых домах на орбите, можно с 4 октября 1957 года либо 12 апреля 1961 года. Но сама история галлактических станций начинается несколько позднее — и начинается с катастрофы. 19 апреля 1971 года ракета-носитель «Протон» вывела в космос первую орбитальную станцию «Салют».
А что, фактически, такое орбитальная станция? Практически, это усовершенствованные жилплощадь и рабочее место астронавтов, которые запускаются в космос без людей, полностью либо частями. Небольшой галлактический корабль доставляет экипаж и конфискует его со станции.
С первой в мире орбитальной станцией сходу что-то не задалось. 1-ый экипаж так на нее и не попал: «Салют» пустил их лишь на порог — но не далее. «Союз-10» стартовал фактически прямо за «Салютом», 23 апреля, и даже состыковался со станцией. Но герметичного соединения так и не вышло, потому Владимиру Шаталову, Алексею Елисееву и Николаю Рукавишникову пришлось возвратиться на Землю. 6 июня на «Салют» отправился новый экипаж — «Союз-11». Жора Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев смогли попасть на станцию и проработали там 22 денька. Но во время спуска экипаж умер из-за разгерметизации.
Последующий шаг к собственной неизменной прописке в космосе население земли сделало в 1973 году, когда практически сразу в космос направились русский «Салют-2» и южноамериканская станция «Скайлаб» (Skylab). Янки подфартило больше: на «Небесной лаборатории» побывало три экспедиции в течение такого же 1973 года, а «Салют-2» на несчастные 13-е день полета разгерметизировался.
Позже были ещё «Салюты», от третьего до седьмого, некие из миссий носили чисто военный нрав. К последним «Салютам» могло причаливать по два корабля, а экипаж имел возможность оставаться на орбите довольно длительно — 237 суток.
«Салют-7» пробыл на орбите практически девять лет (с 19 апреля 1982 года по 7 февраля 1991 года) и стал последней орбитальной станцией, которую запустили на орбиту полностью.
Станция «Мир» и пристыкованный к ней шаттл «Атлантис», 4 июля 1995 года. Фото: Анатолий Соловьев, Николай Бударин
Последующий шаг был должен получить заглавие «Салют-8». Но, может быть, в связи с тем, что его запустили на орбиту ещё до того, как закончилось существование «Салюта-7», либо же с учетом «нового мышления», орбитальную станцию окрестили «Мир».
Этот галлактический аппарат строили равномерно, по частям. Сам «Мир» запустили 20 февраля 1986 года. Снаружи он не достаточно отличался от «Салютов», кроме 1-го: стыковочных узлов не два — а 6. В этом-то и заключается изюминка новейшей концепции орбитальных станций: способности ракет-носителей очень ограничены, а хлопот у населения земли в космосе становится больше. Но если мы не можем запустить многокомнатную квартиру в космос сходу, то необходимо выводить её равномерно и собирать уже на орбите. За следующие 10 лет на орбиту вывели ещё 6 модулей: «Квант», «Квант-2», «Кристалл», «Спектр», «Природа» и стыковочный модуль.
За этот период времени случилось почти все: закончил существование СССР, америкосы начали пересматривать свою галлактическую программку.
Естественно, любая из галлактических супердержав желала бы иметь на орбите отдельную суперстанцию. В 1984 году правительство Рейгана приняло программку сотворения американской орбитальной станции, сначала 1990-х уже в юный Рф серьезно рассчитывали выстроить «Мир-2». Но оказалось, что ни богатым США, ни Рф, столкнувшейся с экономическими трудностями, в одиночку этот проект не потянуть. Уже для «Мира» америкосы сделали один из модулей — особый стыковочный узел, чтоб к станции смогли причаливать шаттлы. И космонавты из других государств тоже часто гостили на «Мире» (за всегда работы на проработавшей в три раза подольше расчетного срока и затопленной исключительно в 2001 году станции побывало 102 человека из 12 стран). Стало ясно: новый проект «космического дома» можно строить только «всем миром».
Сейчас
В 1993 году русское правительство официально предложило NASA строить станцию совместно. Потребовалось пару лет переговоров и согласований. В 1996 году стороны пришли к согласию о конфигурации станции. К тому моменту уже стало ясно, что, кроме США и Рф, в разработке интернациональной станции поучаствуют Япония и страны, входящие в Европейское галлактическое агентство (ESA).
По поводу наименования станции велись в особенности горячие споры. NASA предлагало вариант «Альфа», русская сторона его отклонила: ведь «Альфа» — это по определению что-то 1-ое, но МКС уж точно не 1-ая орбитальная станция.
Наша родина предложила заглавие «Атлант». Но у NASA появилось резонное возражение: когда челнок «Атлантис» будет пристыковываться к «Атланту», неурядицы с вероятными очень суровыми последствиями не избежать. Так и осталась просто МКС — Интернациональная галлактическая станция. Либо ISS — как кому угодно.
Страны — участники этого проекта длительно беседовали о ценностях, деньгах и иных неминуемых спорных моментах хоть какого интернационального строительства, но все же работы велись. И уже в 1998 году с интервалом в две недели в космосе оказались и состыковались запущенный с Байконура функционально-грузовой блок «Заря» и южноамериканский модуль Unity.
Участники экипажа STS-123 позируют в собственный последний денек присутствия на МКС для коллективной фото на пороге лаборатории Kibo ELM-PM. На голубой полосе около флага написано: «Добро пожаловать на самую высшую точку Японии». Фото: NASA
Но ещё два года главным местом для работы на орбите была станция «Мир». 31 октября 2000 года корабль «Союз-ТМ-31» уже доставил на МКС 1-ый неизменный экипаж.
С 2000 года станция приметно выросла. Появились новые модули «Звезда», Destiny, «Пирс», Quest, огромное количество служебных модулей… Но они все принадлежали США и Рф. ESA длительно «пробуксовывало» в строительстве МКС. Ну и само строительство станции очень замедлилось после катастрофы шаттла «Коламбия». Дело двинулось с мертвой точки в 2007 году, когда на МКС доставили 2-ой соединительный модуль Harmony (Node 2), который выстроили в Италии для южноамериканского сектора МКС ещё в 2003 году! Потом, после бессчетных перестраховок и переносов, уже в 2008 году на станцию попал Колумб — «Коламбус», 1-ый настоящий модуль Евро галлактического агентства. А, означает, сейчас в состав неизменной экспедиции на МКС все почаще будут врубаться космонавты ESA.
Последними сейчас полноправными совладельцами МКС стали Япония и Канада. Экипаж экспедиции STS-123 на галлактическом челноке «Индевор» в марте сегодняшнего года привез на МКС модуль со сложным официальным заглавием Kibo Experiment Logistic Module Pressurized Section (Kibo ELM-PM) и схожего на монстра из комиксов бота Dextre.
1-ый упомянутый модуль — 1-ая из 4 главных частей японской лаборатории Kibo. Удобные жители страны восходящего солнца начали строительство собственного угла в галлактической «коммуналке» с чуланчика. В этом модуле японские космонавты будут хранить свои вещи и материалы для тестов. Пока другие составляющие — основной обитаемый модуль, открытая платформа для тестов, открытый же «склад» и рука-манипулятор — ещё на Земле, галлактическую кладовую пристыковали к Harmony. Единственный звучный опыт, который провел на орбите японский космонавт, — это бросок бумеранга. Так как сейчас фаворит мира по бросанию австралийской диковинки — японец (Ясухиро Тогаи), то он и попросил собственного соотечественника проверить, будет ли бумеранг ворачиваться в невесомости (но, естественно, не в открытом космосе, как про то написали некие СМИ). Оказалось, будет.
Модуль Dextre на фоне солнечной батареи МКС и Земли, март 2008 года. Фото изготовлена в то время, когда «Индевор» еще был пристыкован к МКС. Фото: NASA
Что все-таки касается Dextre — это детище совершенно другого материка. Канада не может для себя позволить роль в МКС строительством огромного модуля. Но очень облегчить жизнь астронавтам и космонавтам ей полностью по силам. Ведь хоть какой дом просит ухода не только лишь снутри, в особенности когда он строится. Ещё ранее Канада поставила на МКС большой манипулятор Canadarm. Но он не мог поменять человека в открытом космосе. Это как раз и станет задачей бота Dextre. Он вправду даже снаружи похож на человека в скафандре. Его можно смонтировать на том самом манипуляторе либо на телеге первой галлактической стальной дороги, проложенной на корпусе МКС, — Mobile Servicing System. «Руки» этого монстра могут растягиваться до 3,5 м, а точность их движений — всего несколько мм.
«Так при чем здесь Жюль Верн?» — спросит читатель. Все очень просто. Чем больше дом, чем больше в нем жильцов, тем больше требуется доставлять туда грузов: продукты, вода, горючее, почта… Доставлять все это шаттлами и «Союзами» — непозволительная роскошь, с этими могут совладать и автоматические аппараты. Но до сегодняшнего года история астронавтики знала только один вариант «космического грузовика» — наш «Прогресс» во всех его вариациях. Но он очень маленький. Ещё есть три многоцелевых грузовых контейнера MPLM (Multi-Purpose Logistics Modules), изготовленных в Италии. Их окрестили Leonardo, Raffaello и Donatello. Пустой контейнер весит 4,5 тонны, в него помещают 10 тонн груза, а сам контейнер доставляется на МКС шаттлом. Но снова же — чтоб доставить эти 10 тонн, нужен очень дорогой пуск «космического челнока»… Опять не самый успешный вариант.
«Жюль Верн» (Jules Verne) — это тоже вклад ESA в развитие МКС. Его официальное заглавие — ATV (Automated Transfer Vehicle), что и значит «автоматическое грузовое судно». Но ATV — как-то скучновато, договариваться европейцам ни с кем было не надо, потому и окрестили корабль в честь евро пророка галлактических полетов. Хотя бы и из пушки на Луну. Европейский транспортник может брать на борт до восьми с маленьким тонн груза. Для сопоставления — сам «Прогресс» с грузом весит меньше. Вобщем, так как пуск 1-ый, 1-ый из «фантастов» взял груза гораздо меньше, а полетал дольше: он стартовал ещё 9 марта и все это время интенсивно тестировался: спецы инспектировали работу маневровых движков, проводили сближения с МКС. За этот период времени очередной челнок успел стартовать с мыса Канаверал, пристыковаться к МКС, разгрузить канадский и японский груз, отстыковаться и благополучно приземлиться. И только 3 апреля, после всех испытаний, маневров и сближений с МКС до 11 метров новый грузовик должны пристыковать к станции.
1-ый европейский грузовой корабль «Жюль Верн» приближается к МКС. Иллюстрация: ESA — D.Ducros
Завтра
Что все-таки далее? Окончить строительство МКС планируют к 2010 году — позднее с этим могут появиться трудности. Дело в том, что конкретно в 2010 году США собираются вывести из эксплуатации все оставшиеся галлактические челноки. А новые галлактические корабли Orion, невзирая на форсирование программки, полетят никак не ранее 2014 года.
После чего выводить томные модули сумеет только Наша родина. Возникнет неувязка и с доставкой астронавтов. Зато проще станет с грузами. Во-1-х, построят еще четыре ATV, пуски которых планируются на 2009, 2011, 2012 и 2013-й годы. Не считая того, собственный транспортник HTV(H-II Transfer Vehicle) строит Япония. А Наша родина планирует выводить томные грузовые контейнеры на низкую орбиту, а позже доставлять их к МКС с помощью специального буксира. Когда станцию достроят, вес её перевалит за 400 тонн.
Пока будущее МКС, ставшей самым дорогим интернациональным проектом, определено до 2015 года. Позже — вероятны варианты. Может быть, её передадут в внедрение коммерческим структурам (а именно, предлагается перевоплотить МКС в сверхтехнологичную лекарственную лабораторию). Вероятнее всего, позже будут строить новейшую станцию — и наверное она тоже станет интернациональной.
Алексей Паевский
ужс я даже не могу представить как это больно 