Дамы, прошедшие отбор в астронавтки (слева вправо): Валентина Пономарева, Ира Соловьева и Валентина Терешкова. Из их только Терешковой посчастливилось попасть в космос. Фото из архива Азифа Сиддики (Asif Siddiqi) / NASA
В истории астронавтики практически сразу появилось противостояние меж дамами, которые желали участвовать в галлактических полетах, и меж обществом и «лицами, принимающими решения», которые стремились этого не допустить.
Правда, это не относится к полету Валентины Терешковой: решение об отправке дамы в космос было принято управлением Русского Союза в декабре 1961 года по политическим суждениям — происходило историческое соревнование 2-ух глобальных систем, и пилотируемая астронавтика стала ареной показательных боев. Все приоритетные заслуги принадлежали СССР, и первой дамой в космосе должна была стать, очевидно, русская дама. 16 июня 1963 года Валентина Терешкова поднялась на околоземную орбиту.
Русская пропаганда утверждала, что «женский вопрос» в нашей стране решен стопроцентно и совсем. Сергей Павлович Цариц (1907–1966) гласил, что полет Терешковой — это, сначала, одно из самых ярчайших доказательств равноправия русских дам.
Что касается Америки, то там «женский вопрос» решен, видимо, не был: когда стало понятно, что при отборе кандидатов для программки «Меркурий», стартовавшей сначала 1959 года, обследуются и дамы, публичное мировоззрение и сми США отреагировали резко и очень недобро. Общество потребовало у правительства разъяснений, для чего набирают дам и какова их роль в галлактической программке.
Обследование проходили 25 выдающихся женщин-пилотов, из которых были отобраны 13 наисильнейших, но в июле 1961 года тесты были прекращены. Дамы не пожелали с этим смириться и обратились к вице-президенту с требованием защитить данную программку, но все инстанции остались глухи к их призывам.
Джерри Кобб рядом с капсулой «Меркурий». Фото: NASA
Условия отбора в космонавты включали наличие степени бакалавра по физическим, биологическим либо техническим наукам и квалификации военного летчика-испытателя. 2-ое требование поставило перед дамами неодолимый барьер: единственная дама в стране, которая имела эту квалификацию, Жаклин Кокран (Jacqueline Cochran, 1906–1980), не проходила по возрастным ограничениям.
Вот здесь «дискриминация» и проявилась полностью — НАСА сняло требования об образовании для Джона Гленна (John Glenn), не имевшего ученой степени, а «снизить планку» по лётной части для дам не пожелало. Кстати, выдающаяся летчица Джерри Кобб (Geraldyn Cobb) имела налет 10 тыщ часов, а Гленн — всего 5 (но всё же Кобб не имела, как досадно бы это не звучало, квалификации военного летчика-испытателя).
В СССР после полета Терешковой сходу стало понятно, что женская группа больше не нужна, и командование ВВС практически не скрывало желания избавиться от чужеродного «женского контингента» . Но кадровых офицеров уволить не так просто, и группа продолжала проходить положенные тренировки и тесты. Но перспективы практически отсутствовали.
Идея выполнить 2-ой дамский полет появилась в связи с отставанием СССР от США, наметившимся в галлактической гонке во 2-ой половине 1960-х годов. В стране в это время строились планы сотворения серии кораблей «Восход» для научно-исследовательских целей. Планировавшаяся программка (1965–1966 годы) была насыщенной и увлекательной, она должна была не только лишь заполнить паузу в пилотируемых полетах, да и решить ряд принципно новых задач освоения галлактического места. В программку был включен десятисуточный полет 2-ух дам с выходом в открытый космос.
Но врагов дамского полета посреди управляющих галлактической программки было сильно много, ну и астронавты эту идею не поддерживали. Но аргументы «за» были значимыми: утверждалось, что дамский полет «позволит прикрыть» наше отставание от США и даст огромное преимущество «в политическом, научном и спортивном отношении». Но сначала 1966 года программку закрыли, а в октябре 1969 года женская группа была расформирована «в связи с невыполнимостью использовать».
Идею возродить полеты дам в космос выдвинул Генеральный конструктор НПО «Энергия» Валерий Петрович Глушко (1908–1989) в 1974 году. Прошло больше пятнадцати лет после полета Терешковой и больше 10 после планировавшегося и не состоявшегося в 1966 году второго дамского полета, а мотивы принятия решения о полете дамы в космос оставались прежними — «получить большой политический эффект». К тому же дам, которые проходили подготовку и продолжали работать в Центре подготовки астронавтов, «можно приготовить стремительно и без огромных затрат».
Сначало «в верхах» мысль не имела фуррора и получила поддержку только после того, как в 1976 году НАСА объявило набор дам в отряд космонавтов. Вопрос «пускать либо не пускать» даму в космос оказался настолько принципиальным, что решался на самом высочайшем уровне: «дал добро» сам Генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Ильич Брежнев.
Светлана Савицкая делает сварочные работы в открытом космосе. Фото: Владимир Джанибеков
А что касается самих женщин-кандидатов на полет, то они были готовы и «прикрывать отставание», и содействовать получению «большого политического эффекта», и не лицезрели в этом ничего из ряда вон выходящего.
Но военное ведомство, как и до этого, не было заинтересовано в осуществлении этого проекта. Не считая классической мужской позиции — «женщине на корабле не место» — были тому и конкретные предпосылки: разработка нового корабля «Союз» затягивалась; в Центре подготовки астронавтов к этому времени образовалась длинноватая очередь из приготовленных к полету мужчин-космонавтов, и эта очередь все удлинялась, так что было не до дам.
Тогда и Глушко начал набор дам в штатский отряд астронавтов. К этому времени в ряде организаций, принимавших роль в галлактической деятельности, уже были сделаны группы профессионалов для подготовки к полетам — в сегодняшнем НПО «Энергия» в 1968 году, в ИМБП в 1978 году. Сейчас в эти группы стали набирать дам.
В 1980 году решением Гос междуведомственной комиссии на подготовку были зачислены восемь дам. 2-ой полет дамы в космос состоялся в 1982 году: в составе экспедиции посещения на станцию «Мир» полетела Светлана Савицкая.
Последующим, никем еще не завоеванным тогда ценностью, был выход дамы в открытый космос. В 1984 году Савицкая сделала собственный 2-ой полет на станцию «Салют-7», 25 июля вышла в космос и проработала вне корабля 3 ч. 35 мин., выполняя опыты по сварке и резке материалов в космосе.
Мы опять захватили ценность, но на этом все и завершилось — как и в прошедший раз
В обоих полетах Савицкая удачно совладала со своими задачками, и это давало надежды на подходящие перспективы развития женской полосы в русской астронавтике. Но, хотя в предстоящем полеты дам врубались в советскую галлактическую программку, всякий раз что-то бывало, и или отменялся полет, или в экипаже происходила подмена. И всякий раз это касалось конкретно дам.
Так, планировался полет Иры Прониной, дублировавшей Савицкую в первом полете, в качестве космонавта-исследователя основной экспедиции на станции «Салют-7». Ее задачей было установить рекорд продолжительности дамского полета, но перед самым полетом её поменяли Александром Серебровым, который проходил подготовку в составе дублирующего экипажа.
В конце 1984 года начал готовиться к полету на станцию «Салют-7» 1-ый дамский экипаж в составе командира экипажа Светланы Савицкой, бортинженера Екатерины Ивановой, космонавта-исследователя Лены Доброквашиной. Но в 1985 году на станции произошла катастрофа, и туда пришлось посылать спасательную экспедицию. Риск для экипажа был очень велик, спрогнозировать, как будут развиваться действия на том либо ином шаге операции, было нереально, и в спасательный экипаж были назначены бывалые астронавты Владимир Джанибеков и Виктор Савиных. Понятно, что в этих критериях полет дамского экипажа был отложен.
К огорчению, в предстоящем происшествия для реализации дамского полета также складывались безуспешно, и в 1987 году программка была закрыта. Ни одна дама из проходивших подготовку экипажей, не считая Светланы Савицкой, в космос не полетела. Исключение составила Лена Кондакова, но это особенный случай.
Члены экипажа STS-84 (15–24 мая 1997 года) около шаттла «Атлантис». Справа впереди французский астронавт Жан-Франсуа Клери и перуанец Карлос Норьега. Во 2-м ряду слева вправо: Лена Кондакова, единственная российская женщина-космонавт, которую выслали в космос не из пропагандистских суждений, Айлин Мэри Коллинз (1-ая дама — пилот шаттла), Колин Майкл Фули, Эдвард Цанг Лу и командир экипажа Чарльз Прекурт. Фото: NASA
Вообщем сам факт обсуждения способности допуска дам к профессии астронавта уже гласит о дискриминации. НАСА, отменив в 1976 году запрет на роль дам в галлактических полетах, растолковало это большей вместительностью и комфортабельностью нового галлактического корабля, что позволяет обеспечить применимые условия для жизни и работы дам.
На самом же деле хоть какое общество либо его структура, отказывая дамам в праве на самореализацию, всегда прикрывается заботой о их — это комфортно. Но приходит момент, когда противостоять требованиям времени уже нереально. О том, как очень было рвение дам к обретению этой профессии, молвят числа: в 1976 году при наборе в отряд космонавтов из 5680 кандидатов практически четверть составляли дамы.
С 1976 года в США и других странах, участвующих в галлактической деятельности, дискриминация дам закончилась. Но не в Рф: в военном отряде астронавтов дам издавна нет, все дамы из штатского отряда уволились либо были уволены в 1992–1993 годах.
На данный момент вопрос роли женщин в галлактических полетах уже не дискуссируется ни за рубежом (они участвуют в галлактических экспедициях), ни у нас (дамы не летают и в обозримом будущем летать не будут). А вот в конце прошедшего столетия шли оживленные дискуссии по обоснованию, с одной стороны, способности, а с другой — необходимости роли дам в освоении космоса. Эта неувязка интенсивно дискуссировалась и в специальной литературе, и в СМИ.
Что касается необходимости, то основной аргумент сводился к последующему: главный неувязкой долгих галлактических полетов (полетим же в конце концов на Марс!) является неувязка обеспечения безопасности. Для устойчивого и удачного функционирования хоть какой людской общности, в особенности галлактического экипажа, нужен полный набор свойств, которыми владеют мужчины и дамы. Наличие дам в составе экипажа повысит его надежность, ведь женская психика более устойчива к неблагоприятным воздействиям; дамы более терпеливы, в основном способны к долговременной однотонной работе, более чувствительны к отклонениям от нормы в хоть какой сфере жизни, у их развита интуиция, что позволит ранее ощутить опасность. Не считая того, присутствие дам поможет сделать подходящий психический климат на галлактическом корабле.
В 1984 году НАСА рассматривало вопрос об отправке в космос дамского экипажа с целью найти, кто лучше, мужчины либо дамы, подходит для полета в глубочайший космос — к Марсу и наружным планеткам Галлактики.
А что касается способности, то нельзя не признать, что профессия астронавта беспрецедентно сложна: он не только лишь работает, да и живет месяцами в неизменном контакте с угрозой. Настолько высококвалифицированный труд, как работа в космосе, просит от человека полной отдачи. Уже на шаге конкретной подготовки к полету астронавт практически концентрируется лишь на проф деятельности, так этот шаг многотруден.
Космонавт Барбара Морган в шаттле «Индевор», 20 августа 2007 года. Фото: NASA
Как должно относиться общество к тому, что дама стремится приобрести томную, вредную для здоровья и страшную для жизни профессию? И как скооперировать требование защиты и заботы о даме с «допуском» ее в эту сферу?
Если наложить запрет либо ограничить приток дам в такую профессию — ущемляется их право на свободный выбор метода реализации собственных способностей и устремлений. Если же не препятствовать, то это не соотносится с требованием защиты дамы. Не достаточно того, что воздействия, которым подвергается ее организм во время подготовки и полета, неблагоприятны, а время от времени и недопустимы для здоровья — она рискует самой жизнью.
В космосе уже погибли четыре дамы. 28 января 1986 году при катастрофе КК «Челленджер» погибли Джудит Резник (Judith Arlene Resnik, 1949–1986), космонавт первого дамского экипажа (это был ее 2-ой полет) и Криста МакОлифф (Sharon Christa Corrigan McAuliffe, 1948–1986), 37-летняя школьная учительница. Она вышла победительницей в конкурсе по проекту «Учитель в космосе», на который было подано более 10 тыщ заявлений. 1 февраля 2003 года при возвращении с орбиты КК «Колумбия» погибли Калпана Чаула (Kalpana Chawla, 1961–2003; 2-ой полет) и Лорел Кларк (Laurel Blair Salton Clark, 1961–2003; 1-ый полет).
Резник, Чаула и Кларк — проф космонавты, а Криста МакОлифф — обычная учительница, мама двоих малышей. Меж иным, Гагарин при наборе первой женской группы астронавтов гласил, что не следует рисковать жизнью дам, и совсем неприемлимо рисковать жизнью мамы.
Но рвение дам в летную и галлактическую профессии бывает настолько сильным, что они готовы все перенести и терпеть, от всего отрешиться и даже рисковать жизнью. Дублером Кристы МакОлафф была Барбара Морган (Barbara Radding Morgan). Смерть Кристы не отвратила ее от идеи полететь в космос: в 1998 году она была зачислена в отряд космонавтов НАСА и все еще является активным членом отряда.
Общество не может не считаться с тем, что многие дамы добровольно соглашаются на ущемление других сторон собственной жизни ради полета в космос — это их выбор. И если ее здоровье и личностные свойства удовлетворяют требованиям профессии, дама имеет полное право отправиться в космос.
Валентина Пономарева
ужс я даже не могу представить как это больно 