В испытании приняли роль две версии лунохода: негерметичная и герметичная. 1-ая представляет собой платформу длиной 4,5 метра с шестью "ногами" по краям, на каждой из которых размещается по два колеса. Колеса могут поворачиваться на 360 градусов и приводятся в движение независящими моторами. Тс способно развивать скорость до 10 км в час по пересеченной местности.
Вес аппарата составляет чуток более тонны. Космонавт в скафандре управляет луноходом, стоя на специальной платформе.
Во 2-ой версии к платформе добавляется герметичная кабина весом две тонны, снутри которой поддерживается применимая для дыхания атмосфера. Кабина снабжена шлюзом для выхода пилотов наружу. В 1-ый же денек поездки, 27 октября, у лунохода спустилось колесо, и космонавтам пришлось пользоваться шлюзом, чтоб выйти и поменять шину (в рамках тесты все деяния проделывалось в скафандрах). По словам наблюдателей, наилучшие результаты на тестах показала конкретно версия с герметичной кабиной. Это связано с тем, что в течение путешествия на негерметичной версии пилоты в скафандрах очень утомлялись.
Новый луноход рассчитан на многодневные и далекие путешествия по Луне. Предполагаемый срок его эксплуатации - 5 лет. Для сопоставления, луноходы, сделанные в рамках программки "Аполлон" (Apollo), отличались от современных тем, что были рассчитаны всего на несколько поездок. При всем этом наибольшая дальность путешествия составляла приблизительно 12 км.
Луноход является частью галлактической программки NASA Constellation ("Созвездие"). В ее рамках планируется создание обитаемой лунной базы к 2020 году.
ужс я даже не могу представить как это больно 