Каждый день и каждый час по всему миру перемещается миллион посылок и грузов. В современном мире товары и грузы производятся в одном месте, затем переносятся в другое и иногда преодолевают огромные расстояния. Но есть грузы просто невероятных размеров и массы. Чтобы их перевезти, требуются немалые усилия.

Самые грандиозные перевозки в истории

Магнит Muon g-2

Этот гигантский магнит создавался специально для Национальной лаборатории ускорителей имени Энрико Ферми. Его создавали специально для новых исследований в области физики, а именно — для субатомных частиц, которые существуют всего 0,0000002 секунды. Электромагнит Мюон весит 680 тонн и оснащен сверхпроводящими обмотками. В диаметре магнит составляет 15 м, и чтобы добраться до лаборатории, ему пришлось проделать путешествие в более чем 5 000 км.

Самые грандиозные перевозки в истории
Магнит весит 15 тонн

Маршрут лежал из штата Нью-Йорк, где магнит был создан, в штат Иллинойс. Чтобы эту штуковину перевезти, пришлось его разобрать, затем на месте снова собрать, потом провести первоначальное тестирование. На все это потребовалось около 2 лет. Эта перевозка, проведенная в 2013 году, была одной из самых сложных транспортных операций в истории и заняла 35 дней. И везли этот магнит не только по суше, но и по морю. Для транспортировки по суше был создан специальный грузовик с опорой, весом в 45 тонн. Операция была не только крайне осторожной и непростой, но и дорогой, только транспортировка обошлась в 25 млн долларов.

Зеркала для телескопа

Все, кто имеет представление о гигантских телескопах, с помощью которых проводятся важнейшие астрономические открытия, знают, что такие телескопы оснащены огромными зеркалами. Чтобы установить их на нужное место, необходимо сначала перевезти. Одна из таких операций, которая оказалась одной из самых масштабных, прошла тоже в США. Из университета, расположенного в Аризоне в городе Тусон, зеркала перевозили на вершину горы Монтекристо, а это преодоление высоты в 3 200 м. Зеркала, предназначенные для огромного телескопа, не только большие, но и весьма хрупкие, да и стоят немалых денег. Поэтому проделать такую работу было непросто.

Самые грандиозные перевозки в истории
Зеркала для американского телескопа перевозили и поднимали на большую высоту

На планирование и подготовку такой перевозки ушло почти полгода, перевезти нужно было два зеркала, каждое из них имело вес в 16 тонн. К ним прилагался кейс из стали, внутри которого они помещались, весил он 33 тонны. Несмотря на то что проехать нужно было всего 196 км, конвой не мог перемещаться быстро и ехал только 15 км/ч на протяжении двух дней. У буксира, который эту перевозку осуществлял, было 48 колес, каждое с гидравлической системой для вертикального положения при поездке по горной и извилистой дороге.

Тролль-А

Но зеркала и даже гигантский магнит — это еще не самые крупные грузы в истории. Лидером является установка Тролль-А, предназначенная для добычи газа под водой. Эта конструкция уже не самая высокая и тяжелая, которая была создана человеком и установлена в воду, но в этих категориях стоит на втором месте. Высота ее достигает 472 м и основная часть всей установки расположена под водой. Вес платформы составляет 50 млн тонн, и от того места, где ее построили, до места установки ее перевозили на расстояние всего лишь в 80 км. Пришлось использовать огромные поплавки, затем всю платформу поместили под воду и установили основание в грунте. Когда месторождение газа в этой области иссякнут, ее перевезут в другое.